这次旅途中从昆明到大理，我选择了租车自驾。

一是这次出行没有制定太具体的行程，选择自驾可以更加随意走动，淡季应该也是在云南自驾体验比较好的一个时间段。

二来我还没对驾驶这件事失去乐趣，我尤其享受一个人在车上播着自己喜欢的歌单驾驶，在这次在路上听歌印象最深的是：对达达更喜欢了，以及有点 get 到了当代电影大师。

在成本方面也有一个关键的因素：异地还车免费。尽管如此，最终算下来的时间是搭高铁的2 倍，花费是搭高铁的 4 倍，旅途的愉快程度有没有达到 4 倍或以上呢？我想应该没有，使用互联网界的话来讲，这是一个 ROI 极低的做法。

但我觉得自驾是这次旅途很适合我的选择。

从杭瑞高速出发前往大理，中途我在中点的楚雄市稍微停留休息，这也是前面提到的好处之一。我在城市里随意逛了一下，没有留有太多特别印象，一如大部分的小城市一样。相对比较有特色的土林虽然属于楚雄，但是距离市区十万八千里，和去大理的方向也相差比较远，只能放弃。

看着天色将暗就在楚雄解决了晚饭，酸汤猪脚火锅我似乎在广州没有见到过，结果意外地好吃，这是途中停留楚雄最值得的一件事。很可惜吃饭跟加油后继续开往大理时，天已经黑了，后半段的风景已经都看不到了。

杭瑞高速上的大车非常多，全程几乎少有大车不在附近的情况，再而加上弯道也非常多和大部分时候都只有单向两车道，白天的话还好，到了晚上还挺惊险，只要一不留神后果会非常严重。

从昆明前往大理其实还有另一条高速——昆楚大高速——可以走，据小红书说走那边会更舒适以及没什么大车，但高速费用是杭瑞高速的两倍，所以我…

晚上到了大理下关后，一想到没有在驾驶中看到群山环绕确实有点遗憾，又想到还车时间是第二天下午，一拍大腿决定早上绕到巍山逛一圈，从住宿的地方过去只需要40 分钟。到巍山走的是大林高速，那边的路况和昨天的完全相反，不仅宽敞，路上也没有任何大车，甚至基本没有车，中途还有一个18公里的长下坡，开起来十分舒适。

btw 在大林高速上有一条 5km 长的隧道，我竟然在里面有那么一小会开到了非常恐怖的速度，超长隧道加上没有其他参考物，回想起来真的太吓人了。

你问巍山古城怎么样？一个发展得没那么商业化的古城，人比较少，比大理古城要舒适，可能也就仅限于淡季。在工作日大理古城的人也多得超乎我的预料，我无法想象节假日那里是人流量是有多恐怖。

最后讲讲车辆。

在选择车辆方面，我毫不犹豫选了带 CarPlay 的车，CarPlay 是这些中老年车机焕发第二春的唯一机会，而且用的是我手机里的数据，这一点也是决定性的优势。

驾驶过程中可以做的事情不多，除了听歌外我做得最多的是尝试和 Siri 对话让它帮我执行一些操作，比如朗读、回复和发送消息。新建备忘录是我用得最多的指令，上面一半以上的内容都是我在驾驶时让 Siri 记下来的。

平时习惯了用自然语言和 AI 对话，回到使用 Siri 就像一下子回到了石器时代，它无法识别很多指令，也无法正确地生成标点符号和识别一些词语，更别说帮我打开同一条备忘录持续记录或者合并多条备忘录这些复杂的操作了。

在那一刻我无比渴望看到一个和 AI 更加深度结合的 iOS 系统，希望今年 WWDC 厨子不要让我失望。